Meld deg på vårt nyhetsbrev, så holder du deg oppdatert om hva som skjer
på våre sider.
Anbefal oss til dine venner på Facebook hvis du likte denne artikkelen.
Kunnskapssenteret drives på frivillig basis, uten inntekter. Hjelp oss derfor å markedsføre portalen til dine venner hvis
du ønsker at denne siden skal fortsette å eksistere!
Med vennlig hilsen Kjetil Sander
Ansvarlig redaktør
Norge fikk utstrakt økonomisk hjelp av England. Uten deres hjelp ville utviklingen av den Norske økonomien ikke kunnet skjedd så fort. England betalte f.eks. halvparten av kostnadene ved utbygningen av den første jernbanelinjen i Norge, og de var den finansielle motoren bak utbygningen av verkstedindustrien i Norge. De bidro også med teknisk personell av ulik art, slik at vi var i stand til å tilegne oss den kunnskapen som var nødvendig for å beherske den nye teknologien.
Utbygningen at jernbanen i Norge løste mange av de transportproblemene som etter hvert hadde dukket opp i samfunnet etter den industrielle revolusjonen. Det gjorde Norge mer konkurransedyktig ovenfor utlandet, og resulterte i en sterk økonomisk vekst. Utbygningen av jernbanen var imidlertid de største kapitalinvesteringene Norge foretok i perioden etter 1840, men kanskje også den viktigste enkeltfaktoren for vår infrastruktur.
Jernbanen gav imidlertid også andre ringvirkningen foruten å løse transportbehovet. Jernbaneutbyggingen gav også en enorm demonstrasjonseffekt. Den var selve symbolet på moderniseringsprosessen og det nye samfunnet i Norge. Den egget fantasien og skapte en rekke nye muligheter for næringslivsutviklingen.
Artikkel Serie
Dette er artikkel nr. 9 av 13 artikler i serien. De andre artiklene i serien er vist under:
Anbefal oss til dine venner på Facebook hvis du likte denne
artikkelen
Kunnskapssenteret.com drives på frivillig basis, uten noen form for inntekter. Hjelp oss derfor å markedsføre portalen til dine venner hvis du ønsker at denne siden skal fortsette å eksistere!